Projet Fil Rouge

Des Apprentis au " Mans Classic" Au départ ! Le CFA de Montargis cherchait un Projet Pédagogique autour duquel il pourrait fédéré l'ensemble des sections Mécanique Automobile, en partant de la classe de préapprentis jusqu'a la section terminale Bac PRO MVA. Madame Catherine BILLAULT (formatrice de travaux pratiques des sections coiffure) à présenté Monsieur MANJARD Francois au Formateur de Mécanique auto et celui-ci à proposer à Mrs LETOURNEAU Nicolas et DEVOURD Bernard de participer à son projet et d'emmener des apprentis au Mans Classic 2010. Une convention à donc pu voir le jour et être signé par les protagonistes de cette aventure qui durera 2 ans. Le projet ! Le vendredi 23 janvier 2009, le CFA de MONTARGIS a accueilli dans ses locaux Monsieur François MANJARD, propriétaire de la Lotus, qui à remis les clés de celle-ci à Monsieur Bruno TOMAS, Directeur du CFA de Montargis. Mr MANGARD était accompagné de Monsieur Rémy JULIENNE, célèbre cascadeur, pour le départ du projet "Fil Rouge" qui consiste à réparer cette Lotus. Pour Monsieur Jean Luc BURGUNDER, Président du SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) l'automobile fait partie de notre patrimoine culturel, économique et social. Pour ce faire une idée de ce qu'est le "mans classic" voilà une petite vidéo prise sur Dailymotion. Première jounée de travail sur la Lotus! Le samedi 14 Février 2009 les travaux de préparation de la Lotus ont débutés. Cinq apprentis volontaires ont participés, avec Monsieur LETOURNEAU Nicolas au contrôle : de la géométrie des trains roulants des mesures du moteur (compression, étanchéité...) démontage du moteur et de la boite de vitesses. Au début de la matinée, les apprentis présents ont eu le plaisir de mettre en marche le moteur. Cette journée à permis de revoir des bases parfois oubliées de la mécanique moderne. Deuxième journée de travail sur la Lotus! Le samedi 1 Mars à eu lieu la 2ème Journée ou étaient présents un pré-apprenti et un apprenti de 1ère année de CAP. Cette journée à été consacré au démontage : du système de frein avant et arrière, de la crémaillère de direction, des canalisations de refroidissement. Ces déposes d'éléments sont nécessaires à l'état de fonctionnement des pièces pour prévoir leurs éventuelles remplacements. Troisième journée journée de travail sur la Lotus! Samedi 21 Mars 2009, a eu lieu la 3ème journée d’intervention avec la présence de Mr LETOURNEAU Nicolas, Mr AUBRY Jean-Charles (formateurs de la section mécanique automobile) et Mr MANGARD François sur le projet LOTUS, étaient présents, deux apprentis (Mr MARTINS TEIXEIRA Bruno pré-apprenti et Mr WILLIER Nicolas 1ère année CAP). Durant cette journée, nous avons réalisé la préparation : Des différentes pièces à peindre (train roulant, freinage, suspension...) Nous avons aussi effectué le contrôle interne du moteur : Nettoyage moteur. Dépose des cylindres / pistons. Rodage des soupapes. Remise en état de la culasse. Ces interventions mettent fin à la phase de démontage et contrôle. Les prochaines journées d’intervention seront axées sur le remontage de toutes les pièces démontées jusqu’alors. Je tiens aussi à remercier les deux apprentis présents pour le travail qu'ils ont réalisés, la motivation dont ils font preuves et aussi les féliciter pour leur engagement dans ce projet. Le redacteur AUBRY Jean-charles Quatrième journée journée de travail sur la Lotus! Samedi 11 Avril 2009, a eu lieu la 4ème journée de d’intervention sur le projet LOTUS, étaient présents, trois apprentis (Mr WILLIER Nicolas et Mr RIBEIRO SANTOS Guillaume 1ère année CAP & Mr NEYT Jonathan en 1ère année BAC Pro) était présent deux formateurs Mr Nicolas LETOURNEAU et Mr Jean-Charles AUBRY. Durant cette journée, nous avons réalisé le remontage : Du train avant. De la crémaillère de direction. Du maître cylindre de frein. Des éléments moteur (bielle/piston/chemise/culasse…). A la fin de cette journée, la récompense du travail, fourni jusqu’alors, commence à se ressentir en observant la qualité des éléments remontés.Pour faire un travail de rénovation propre et soigné nous avons du recourir au service d'une entreprise de décapage par sablage. Nous avons fait appel: L'Entreprise HARRY Thierry les coudrettes 45 220 Chateaurenard Tel: 02 38 95 38 95 qui nous à rendu les pièces du train avant et du train arriere sablées et peintes avec un travail parfait de remise en état. Cinquième journée journée de travail sur la Lotus! Samedi 2 Mai 2009, à eu lieu la 5ème journée de d’intervention sur le projet LOTUS, étaient présents, deux apprentis de 1ère année CAP, Mr WILLIER Nicolas et Mr MARTINS Bruno. Durant cette journée, nous avons réalisé le remontage : Du système de freinage avant. Les éléments de refroidissement moteur. Et surtout « nous avons rendu l’enfant à sa mère » comme cela ce dit dans le jargon du mécano, c'est-à-dire que nous avons procéder au remontage du moteur sur le châssis. Cette journée fut tellement intense et pleine imprévu qu’il nous été difficile de finir sur la mise en route du moteur. Sixième journée journée de travail sur la Lotus! Vendredi 8 Mai 2009, a eu lieu la 6ème et dernière journée d’intervention su le projet LOTUS, étaient présents, 1 apprentis de 1ère année CAP, Mr WILLIER Nicolas. Durant cette journée, nous avons réalisé le remontage : Du système de freinage arrière et la purge du circuit complet. Les éléments de transmission et suspension arrière. Le branchement complet du moteur (circuit électrique, circuit de carburant, les différentes commandes…etc.) Le remplacement des pneumatiques et jantes. Des éléments de carrosserie. A la fin de cette journée (11 heures de travail continu), le son du moteur s’est fait entendre dans l’atelier du CFA. Il ne restera plus que les essais de mise au point, les réglages diverses et le passage au contrôle technique . Pour récompenser les plus volontaire et investi à ce projet, une sortie sur circuit est prévu le 21 Mai prochain. A suivre… Le Fil rouge